ජනාධිපතිවරණ සමයේදී ඉන්ධන ලීටරයකින් අය කරන රුපියල් 50ක විශේෂ බද්දක් (Special Levy) වහාම ඉවත් කර ජනතාවට සහනයක් ලබා දෙන බවට දුන් පොරොන්දුව,
බලයට පැමිණි පසු ඉටු කළ නොහැකි වූ බව බලශක්ති අමාත්‍ය කුමාර ජයකොඩි පිළිගනියි.
මාධ්‍යවේදී කලිඳු කරුණාරත්න සමඟ පැවති සාකච්ඡාවකදී අමාත්‍යවරයා පැහැදිලි කළේ, විපක්ෂයේ සිටියදී දේශපාලන වේදිකාවේදී පවසන සෑම දෙයක්ම බලයට පැමිණි වහාම ඒ ආකාරයෙන්ම ක්‍රියාත්මක කළ නොහැකි බවයි.
“ඇත්ත කතාව තමයි විපක්ෂයේ ඉඳන් දේශපාලනය කරද්දී කියන හැමදේම බලයට ආවට පස්සේ ඒ විදිහටම කරන්න බැහැ.”
රුපියල් 50ක බද්ද ඉවත් කිරීමට නොහැකි වීමට හේතුව
මෙම රුපියල් 50ක බද්ද පනවා ඇත්තේ ශ්‍රී ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාව (CPC) විසින් භාණ්ඩාගාරයට ගෙවිය යුතු රුපියල් බිලියන 884ක විශාල ණය මුදලක් පියවීම සඳහාය. මෙම ණය මුදල සම්පූර්ණයෙන්ම ගෙවා අවසන් වනතුරු බද්ද ඉවත් කිරීමට හෝ අඩු කිරීමට නොහැකි බව අමාත්‍යවරයා අවධාරණය කළේය.
ජනාධිපතිවරයා මැතිවරණ වේදිකාවේදී මෙම බද්ද “මරු වැඩක්” ලෙස විවේචනය කළද, එය කෙටි කලකින් ඉවත් කළ නොහැකි බව පැහැදිලි විය.
ජනාධිපතිවරයා මැතිවරණ වේදිකාවේදී ප්‍රකාශ කළේ ඉන්ධන ලීටරයකට රුපියල් 50ක විශේෂ බද්දක් (Special Levy) සහ ඊට අමතරව තවත් බදු වර්ග අධික සංඛ්‍යාවක් පවතින බවයි. මෙම බද්ද අය කරනු ලබන්නේ ශ්‍රී ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාව (CPC) සතු රුපියල් බිලියන 884ක ණය මුදලක් භාණ්ඩාගාරය විසින් පවරාගෙන ඇති බැවිනි. එම ණය පියවීම සඳහා භාණ්ඩාගාරය විසින් සෑම පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ලීටරයකින්ම මෙම රුපියල් 50ක බද්ද අය කරනු ලබයි. ජනාධිපතිවරයා එම ක්‍රියාවලිය “මරු වැඩක්” ලෙස හඳුන්වමින්, කෙටි කාලයක් තුළ මෙම බද්ද අඩු කර ජනතාවට සහනයක් ලබා දෙන බවට පොරොන්දු විය.
අමාත්‍යවරයා ඇස්තමේන්තු කරන පරිදි, දැනට එම ණය මුදලින් 30%ත් 40%ත් අතර ප්‍රමාණයක් ගෙවා අවසන් කර ඇතත්, සමස්ත ණය ගෙවා අවසන් කිරීමට තවත් කාලයක් ගත වනු ඇත. ඔහු අවධාරණය කළේ මෙම ණය වත්මන් රජය විසින් ඇති කරන ලද්දක් නොවන බවයි.
ඛනිජ තෙල් සංස්ථාවේ ණයගැති වීමට හේතු සහ ප්‍රතිසංස්කරණ
ඛනිජ තෙල් සංස්ථාව ණයගැති තත්ත්වයට පත්වීමට ප්‍රධාන හේතු ලෙස අමාත්‍යවරයා සඳහන් කළේ:
- අකාර්යක්ෂමතාව: කළමනාකරණ දුර්වලතා සහ කාර්යක්ෂමතාව නොමැතිකම.
- දේශපාලන තීන්දු: දේශපාලන බලපෑම් මත ගත් වැරදි තීරණ.
- අධික සේවක සංඛ්‍යාව: අනවශ්‍ය ලෙස සේවකයන් බඳවා ගැනීම.
මෙම ගැටලුවලට විසඳුමක් ලෙස, රුපියල් 50ක බද්ද ඉවත් කිරීමට නොහැකි වුවද, ඛනිජ තෙල් සංස්ථාව තුළ ප්‍රතිසංස්කරණ ක්‍රියාවලියක් (Reform Process) ක්‍රියාත්මක කරන බව අමාත්‍යවරයා පැවසීය. මෙම ප්‍රතිසංස්කරණවල අරමුණු වන්නේ:
- ආයතනයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ සේවක කාර්යසාධනය ඉහළ නැංවීම.
- තෙල් අලෙවියෙන් පමණක් ලාභ නොලබා, නැව්වලට තෙල් සැපයීම වැනි නව ආදායම් මාර්ග සොයා ගැනීම.
- විදුලි වාහන භාවිතය ඉහළ යාමත් සමඟ අනාගතයේදී සිදුවන ඉන්ධන පරිභෝජනයේ අඩුවීමට මුහුණ දීම සඳහා සූදානම් වීම.
මෙම ප්‍රතිසංස්කරණ සාර්ථකව ක්‍රියාත්මක කර ලාභ ඉපැයීමෙන් පසු, මිල සූත්‍රය තුළින් ජනතාවට සහන ලබා දීමට උත්සාහ කරන බව අමාත්‍යවරයා සඳහන් කළේය.
ඔහු අවධාරණය කළේ මෙවැනි ක්‍රියාවලීන් සඳහා කාලයක් ගතවන බවත්, ජනතාවට නොදැනෙන ලෙස මෙම කටයුතු කිරීමට බලාපොරොත්තු වන බවත්ය.
x
